これまでの記事でもお伝えしていますが、名古屋市東区葵一丁目の建物工事現場において不発弾が発見され、その撤去処理が2026年4月19日（日）（予備日：2026年4月26日（日））に実施されます。これに伴い、不発弾処理当日の4月19日は午前9時30分より桜通・錦通を含む現場一帯が規制区域となり、立ち入り禁止・通行止めとなります。
この影響により、4月19日は名古屋市営地下鉄においても錦通地下を走る東山線と桜通地下を走る桜通線の一部区間で、午前9時30分より不発弾処理が終わるまで運転休止となることが決定。今回は、運転休止区間の範囲や影響、また、運転休止区間を迂回しての移動方法などについて解説します。
地下鉄の運転休止対象の区間は「東山線 栄～池下間」と「桜通線 太閤通～今池間」 朝9時30分より運休予定
2026年4月19日の不発弾処理に伴い、名古屋市営地下鉄にて運転休止が行われるのは以下の区間です。
■不発弾撤去処理に伴う名古屋市営地下鉄の運転休止区間
・地下鉄東山線 栄駅～池下駅間
・地下鉄桜通線 太閤通駅～今池駅間
立ち入り禁止対象区域にかかるのは東山線では新栄町駅～千種駅間、桜通線高岳駅～車道駅間のみとなりますが、折り返し設備の関係により広い区間で運転休止が行われるためご注意ください。
なお、上記区間は2024年12月15日に近隣で実施された不発弾処理の際にも運休となりましたが、その際には、JR中央線（名古屋駅～大曽根駅間）への振替輸送が実施されました。
運転休止が行われる時間帯は？
上記区間の運転休止が行われるのは、令和6年12月15日（日） 朝9時30分頃から規制解除まで となっています。規制解除の時刻は現時点で不明ですが、2024年12月15日に今回と同様の不発弾処理が近隣で行われ、地下鉄などの運休が行われた際には12時18分頃に規制解除となりました。
運転休止中も「新栄町」駅を除いて、対象区間内の駅に入場可能
今回の不発弾撤去処理では、東山線「新栄町」駅を除いて、運転休止時間中も駅施設内の出入口は開門したままとなります。東山線「新栄町」駅は駅施設の一部が規制区域内となるため、運転休止時間中の出入口閉鎖が行われます。
運転休止中に出入口が閉鎖される駅
【東山線】 新栄町駅
なお、運休対象区間内の駅については、運休中の路線についてはホームへの立ち入りができなくなり、改札口の閉鎖も行われる可能性があります。詳細は名古屋市交通局からの発表情報や各駅の情報をご確認下さい。
また、名鉄瀬戸線、JR中央線については運転休止予定はありません。
運転休止区間を迂回して移動する際の主なルート【まとめ】
運転休止区間を迂回して移動する場合の主なルートは以下の通りです。
名古屋駅方面～車道駅・千種駅・今池駅方面の迂回ルート
名古屋駅方面～車道駅・千種駅・今池駅は、JR中央線名古屋駅～千種駅が迂回ルートとなります。千種駅～車道駅間は徒歩5分程度、千種駅～今池駅間は徒歩10分程度です。
栄方面～車道駅・千種駅・今池駅方面の迂回ルート
栄方面（栄駅・久屋大通駅）～車道駅・千種駅・今池駅間の迂回ルートは以下のパターンが想定されます。
■栄方面～車道駅・千種駅・今池駅方面の迂回ルート
・栄駅 ～ 名城線 ～ 金山駅 ～ JR中央線 ～ 千種駅
・栄駅 ～ 名城線 ～ 上前津駅 ～ 鶴舞線 ～ 御器所駅 ～ 桜通線 ～ 今池駅
・栄駅 ～ 名城線 ～ 新瑞橋駅 ～ 桜通線 ～ 今池駅
・栄町駅 ～ 名鉄瀬戸線 ～ 大曽根 ～ JR中央線 ～千種駅（合計料金が高めになる可能性あり）
名古屋駅・栄方面～池下駅以東への迂回ルート
名古屋駅・栄方面～池下駅以東間の迂回ルートは、栄駅から名城線経由で本山癖へと向かい、東山線に乗り換えるルートが基本なります。池下駅・覚王山駅へも本山駅を経由し、東山線に乗り換えて向かうことが可能です。なお、名城線の栄～本山間は大曽根経由、金山～本山駅は新瑞橋・八事経由で回る方が早く到着します。
名古屋駅・栄方面～新栄町駅方面への迂回ルート
新栄町駅方面へは栄駅または千種駅から徒歩移動が基本の迂回ルートとなります（徒歩15分程度）。千種駅方面からは錦通の一部区間が立ち入り禁止となるため、広小路通側への迂回が必要となります。
名古屋駅～太閤通駅への迂回ルート
名古屋駅～太閤通駅間は徒歩移動が基本の迂回ルートとなります。徒歩では約15分程度で到着します。
また、名古屋駅の南側にある「笹島町」バス停と「地下鉄太閤通」バス停間をバスで移動することも可能です。（「笹島町」バス停は中村警察署付近にあります）
国際センター駅への迂回ルート
国際センター駅は名古屋駅からユニモール地下街経由で直結しています。徒歩での移動がおすすめです。他方面からも名古屋駅経由での迂回が基本となります。
丸の内駅への迂回ルート
丸の内駅は地下鉄鶴舞線経由が基本の迂回ルートとなります。名古屋駅や栄方面からは東山線で伏見駅へと向かい、鶴舞線の上小田井方面に乗り換えてください。なお、久屋大通駅周辺であれば徒歩でも移動可能です。
久屋大通駅への迂回ルート
久屋大通駅は名城線経由で迂回可能です。また、名駅方面からは地下鉄栄駅で降車し、地下街（セントラルパーク）経由で徒歩で向かうのが基本の迂回ルートとなります。
高岳駅への迂回ルート
高岳駅方面へは久屋大通駅から徒歩での移動が基本の迂回ルートとなります（徒歩10分程度）。車道駅方面からは桜通の一部区間が立ち入り禁止となるので北側への迂回が必要です。
最新情報は名古屋市交通局公式Webサイトと公式Xをチェック
今回の不発弾処理に伴う地下鉄・市バスなどの運行の影響については、名古屋市交通局公式Webサイトに掲載されています。
また、最新の情報は名古屋市交通局の公式Xアカウントでも発信されますので、こちらも合わせてご確認ください。
市バスや道路の交通規制情報は、名古屋市東区の公式情報で確認
不発弾処理に伴う周辺道路の規制情報や、これに伴う市バスの迂回運転については名古屋市東区役所の公式Webページにてご確認ください。
この記事は、各所から発表された資料及び2024年12月15日に実施された名古屋市東区葵一丁目での不発弾処理の際の情報に基づいて、ナゴヤトコトンが独自にまとめて作成しました。最新情報については各所からの公式発表情報をよくご確認下さい。
